martes, 14 agosto 2018
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Problemas con los Camiones de Carga E-mail

 

Ahora bien, el grave problema del transporte es que es la principal fuente contaminante del aire en toda la Región Metropolitana. En el sector del transporte de carga esto se ve agravado por la antigüedad del parque de camiones. Existen excepciones claro. Es el caso de todos los camiones con sello verde obtenidos a partir de septiembre de 1993.


camionesLos camiones de carga superior aportan a la atmósfera contaminantes típicos originados por la combustión de combustibles fósiles (SOx, NOx, CO, COV) y en el caso de aquellos utilizados en el transporte de áridos y materiales para la construcción, la contribución a las emisiones de material articulado respirable (PM10) no es pequeña.


Es menester tomar en cuenta que los vehículos diesel con sello verde aunque cuentan con certificación de emisiones, generan una contaminación directa e importante de material articulado (PM10), óxidos de nitrógeno (NOx) y dióxido de azufre (SO2). Esto significa que las emisiones de este tipo de móviles son comparables con las de un vehículo gasolinera convencional (sin convertidor catalítico).


Por otra parte, la proyección del aumento del parque de los vehículos pesados con sello verde indica que su responsabilidad en las emisiones será cada vez mayor. En este sentido, los vehículos pesados aumentarán su participación en la contaminación de la atmósfera de un 42% a un 81% al año 2010.

 
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