El TLC requiere abrir todas las carreteras en Estados Unidos, México y Canadá al paso de camiones de carga de cualquiera de los tres países. Las firmas de transporte canadiense gozan de acceso sin restricciones a los caminos estadounidenses, mientras que los camiones mexicanos sólo pueden introducirse unos 32 kilómetros (20 millas) hacia el interior del país en ciertos cruces fronterizos, como San Diego y El Paso, Texas.

El documento gubernamental dijo que cada año se efectúan aproximadamente 4,5 millones de esos recorridos cortos a través de la frontera entre México y Estados Unidos.

“Con respecto a esas operaciones, los transportistas mexicanos están manteniendo un registro de cumplimiento con las regulaciones que iguala o excede al de los transportistas de Estados Unidos”, afirmó el gobierno en el texto presentado el jueves.

En sus documentos, el gobierno también dijo que “la crucial relación bilateral entre Estados Unidos y México sería puesta bajo considerable tensión si se demora más el proyecto de demostración, que es un importante paso interino para el cumplimiento de las obligaciones de Estados Unidos bajo el TLC”.